地鐵11號線昨開通試運營

          地鐵11號線昨開通試運營

深圳商報訊 （深圳報業(yè)集團記者 綦偉 徐興東）歷經(jīng)四載建設，國內(nèi)一次建成線路長、運營時速快、首創(chuàng)超大8節(jié)編組的城市軌道交通項目——深圳軌道交通11號線，6月28日上午開通試運營。 這是深圳軌道交通三期工程的首條通車線路，標志著深圳軌道交通建設躍上一個新臺階。

省委副書記、市委書記馬興瑞，市長許勤出席開通試運營儀式。儀式后，馬興瑞與市民代表和地鐵建設者代表一道，從福田站出發(fā)試乘11號線。

列車平穩(wěn)啟動，向機場站疾馳。11號線聯(lián)系深圳中心城區(qū)與西部濱海地區(qū)，全長51.9公里，東起福田站，西至碧頭站，共設18座車站，運行 速度為每小時120公里，可實現(xiàn)與高鐵、機場的無縫接駁。市民從福田站出發(fā)，可以15分鐘到達前海、30分鐘到達機場、1小時到達深莞邊界。

馬興瑞代表市委市政府向廣大建設者和支持線路建設的市民群眾表示衷心感謝。他說，11號線開通運行，對緩解城市交通壓力、推動特區(qū)一體化意義重 大。深圳地域狹小、人口眾多，解決交通擁堵關鍵的措施就是大力發(fā)展軌道交通。各級各部門要清醒認識到當前深圳交通建設存在的問題和差距，積極借鑒國內(nèi)外 先進城市的經(jīng)驗做法，找準著力點，抓好突破口，大力推動軌道交通建設提速、提質(zhì)、提效，構建高標準的軌道交通網(wǎng)絡體系，著力破解城市交通難題。地鐵集團要 把安全放在首要位置，相關部門要加強調(diào)研，多聽取廣大市民的意見，合理設置營運時間，真正提高地鐵的綜合利用效率。

11號線是深圳軌道交通三期工程首條通車線路，年內(nèi)7、9號線也將陸續(xù)通車試運營，屆時全市軌道交通總里程將達到286公里。

根據(jù)深圳軌道交通建設規(guī)劃，到2020年，開通運營的線路將達到11條，總里程超過400公里；預計到2025年，軌道交通網(wǎng)規(guī)模突破1000公里。

市領導鄭軻、楊洪、郭永航、高振懷、陳倩雯、張曉莉參加活動。